Двухтопливная системаГенераторы HYUNDAI HYBRID могут работать на двух видах топлива: сжиженном газе или бензине АИ 92. Забота об экологии Использование газового топлива снижает концентрацию вредных выхлопных газов в окружающей среде.
Двигатель HYUNDAI • 4-х тактный двигатель с верхним расположением клапанов • Моторный ресурс более 1500 м.ч. • Низкая вибрация и уровень шума • Облегченная система запуска • Компактная топливная система • Низкий расход топлива Датчик контроля уровня масла Позволяет избежать работы двигателя, в режиме масляного голодания, что значительно увеличит срок службы.
AVR Автоматический регулятор напряжения. Предназначен для поддержания постоянного уровня напряжения 230 Вольт и оснащен системой защиты от короткого замыкания.
Альтернатор • Щеточный однофазный • Автоматический регулятор напряжения AVR • Улучшенная система охлаждения • Обмотка альтернатора выполнена на 100% из меди
Панель управления
• Вольтметр • 2 однофазные розетки 16А х 2 • Аварийный выключатель • DC выход 12V 8.3A • Заземление
Рама 28 мм стальная усиленная рама с порошковым антикорозийным покрытием и усиленными местами крепления двигателя и альтернатора
Антивибрационная система Виброгасящие подушки, увеличенного размера значительно снижают уровень шума и вибрации.
Номинальная мощность, кВт
2.6
Максимальная мощность, кВт
3.0
Модель двигателя
HYUNDAI IC210
Выходная мощность, л.с.
7
Емкость топливного бака, л
15
Время работы 50% нагрузки, час
15
Тип двигателя
БЕНЗИНОВЫЙ/ГАЗОВЫЙ
Возможность подключения АТС
нет