Аккумуляторная батарея литиева предназначена для использования в электромашинах, велосипедах, игрушках, бытовой инструменте и поливочного оборудования.
Технические данные 09454:
Рабочее напряжение, В: 8,25 - 12,6В
Напряжение заряда, В: 12.6
Емкость аккумуляторной батареи, А / ч: 14
Номинальный ток, А: 14
Защита по токовой нагрузке, А: 24
Срок ЭКСПЛУАТАЦИИ до 5 лет
Количество полных циклов заряд / разряд: 1000
Рабочий диапазон температур -20 ° C до +60 ° C
Гарантия 1 год от магазина, свой СЦ
Комплектация:
Батарея аккумуляторная - 1шт;
Зарядное устройство 12,6 В 2 А-1шт
Кабеля для заряда батареи - 2 шт
Особенности:
негорючий герметичный пластиковый корпус
защита от перезаряда и разряда батареи
зарядное устройство с крокодилами
кабель для заряда батареи с подключением к топливному оборудованию.
Литий-феррофосфатный аккумулятор изобрел Джон Гуденаф – профессор из Техаса, занятый в 1996 году поисками инновационного катодного материала для Li-ion элементов. Он создал катодный материал, отличающийся от аналогов сниженной токсичностью и увеличенной термостойкостью. «Минусом» нового типа аккумуляторов была меньшая удельная емкость.
Открытие профессора изначально не привлекло к себе внимания, но в 2003 году технологией и ее дальнейшим развитием заинтересовался производитель A 123 Systems. Инвесторами нового проекта стали Qualcomm, Sequoia Capital, Motorola и другие корпорации.
Как устроены LFP аккумуляторы
Элементы LiFePO4 устроены по аналогии с остальными литиевыми элементами, но в отличие от них имеют литий-феррофосфатный катод. Анод используется стандартный, графитовый. Внутри протекают обратимые химические процессы – окислительно-восстановительные реакции. Основными элементами аккумулятора являются феррофосфатный катод, графитовый анод и пропитанный электролитом сепаратор.